País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por categoría
Más descargados
| Guía Cambio Climático y agricultura familiar con lentes de género 10435 Descargas | 2.49 MB | |
| Informe anual 2021-2022 5322 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 3067 Descargas | 6.6 MB |
Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible de Chile
1208 Descargas
La Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS) integra herramientas y acciones que, bajo la articulación de distintos actores, permitirá abordar los principales desafíos para avanzar hacia una movilidad sostenible en las ciudades chilenas. Fue elaborada en el marco del programa EUROCLIMA.
Se compone de un instrumento que se integra de una visión, objetivos y medidas que se complementa con otras estrategias y políticas existentes en Chile que en conjunto abordan los compromisos internacionales del país en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
La movilidad es responsable de una quinta parte de las emisiones de GEI que contribuyen al cambio climático. A pesar de ello, es clave en el desarrollo económico y juega un papel clave en la calidad de vida de las personas. Por ello, bajo una visión conjunta, la ENMS apunta no solo a la reducción de emisiones, sino a permitir un adecuado desarrollo económico y dar un acceso equitativo a oportunidades en el territorio urbano que contribuya a la equidad y a alcanzar ciudades más eficientes, amables, integradas y accesibles.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 1.91 MB |
| Hits: | 9477 Hits |
| Descargas: | 1208 veces |
| Título: | Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible de Chile |
| Autor: | Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile |
| Año: | 2023 |
| Autor institucional: | GIZ |
| Formato: |
- NUMP
- Movilidad Sostenible
- Desarrollo orientado al transporte (DOT)
- transporte público
- Planes climáticos
Documentos relacionados
La Estrategia Metropolitana de Movilidad Emergente (EMME) funge como una guía de movilidad urbana que apoya a los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) a hacer frente a la nueva normalidad.
Esta publicación ofrece con mayor detalle los marcos conceptual y metodológico para las acciones, esquema de gobernanza y la matriz de articulación para la implementación y monitoreo de la Estrategia Nacional de Movilidad Activa (ENMA) con enfoque de género y diferencial de Colombia.
El presente proyecto se desarrolla en el contexto de la iniciativa Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile. Ambos instrumentos constituyen la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (NUMP, por sus siglas en inglés), que busca proveer de las bases conceptuales y directrices nacionales para una movilidad sostenible, así como desarrollar los instrumentos técnicos y financieros que permitan la materialización de los objetivos estratégicos trazados por la política de transporte.
La Guía está organizada en cuatro partes. La Parte I expone una serie de conceptos y principios relacionados a la movilidad sostenible, y detalla el contexto de la movilidad en Uruguay. La Parte II aborda el proceso de plani-ficación, sus etapas y componentes. La Parte III presenta un amplio conjun-to de medidas para la movilidad urbana sostenible, con lineamientos, reco-mendaciones para su planificación, diseño e implementación, ejemplos de buenas prácticas y fuentes de referencias técnicas para profundización en cada asunto. La Parte IV contiene principios y criterios de diseño de movili-dad urbana e infraestructura orientada a la movilidad urbana sostenible.
Esta guía fue traducida al español gracias al apoyo del Programa de Cooperación de la Unión Europea, EUROCLIMA+, a través de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, y co-financiamiento del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania (BMZ).
La Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) del Ecuador constituye el marco legal para que los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD)