País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por palabra
Búsqueda por categoría
Más descargados
| Guía Cambio Climático y agricultura familiar con lentes de género 10421 Descargas | 2.49 MB | |
| Informe anual 2021-2022 5242 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 3020 Descargas | 6.6 MB |
Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 2
589 Descargas
El jueves 17 de marzo del 2022 se llevó a cabo la 26° sesión virtual de intercambio de la comunidad de práctica de monitoreo y evaluación de políticas climáticas (CdPMyE) bajo el título “Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 2“. La sesión, segunda de una serie que abordará este tema, tuvo como objetivos profundizar sobre el concepto de pérdidas y daños (PyD) y abordar sobre los arreglos institucionales que se están conformando en los países para abordar su seguimiento. Para esto se contó con la presentación de Daniel Puig, asesor senior del UNEP Copenhagen Climate Center quien dió una presentación sobre los conceptos claves de pérdidas y daños. En la segunda parte, se contó con la presentación de Gladys Santis, negociadora de adaptación y pérdidas y daños en el Ministerio del Medio Ambiente de Chile, quien compartió la experiencia de su país. Se terminó la sesión con la realización, en grupos, de un mapeo de las instituciones relevantes en tema de pérdidas y daños en los distintos países participantes de la sesión.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 3.04 MB |
| Hits: | 3249 Hits |
| Descargas: | 589 veces |
| Título: | Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 2 |
| Autor: | Hernán Blanco |
| Web de la publicación: | https://euroclimaplus.org/recursos/comunidad-de-practicas-m-e |
| Año: | 2022 |
| Autor institucional: | Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas |
| Formato: |
Documentos relacionados
Documento de conclusiones de la 25ª sesión de intercambio virtual de la Comunidad de Práctica de Monitoreo y Evaluación de Políticas Climáticas · “Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 1”. Este documento recoge las principales conclusiones de la sesión.
The objective of this background document is to support and accompany this process byproviding a brief overview of core elements of an institutional setup to be considered. Thedocument contributes to the UN Environment project Accelerating Climate Action underEuroclima+; it was elaborated by the University of Geneva’s Institute of EnvironmentalGovernance and Territorial Development, with inputs from the Mountain Research Initiative.
El presente proyecto se desarrolla en el contexto de la iniciativa Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile. Ambos instrumentos constituyen la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (NUMP, por sus siglas en inglés), que busca proveer de las bases conceptuales y directrices nacionales para una movilidad sostenible, así como desarrollar los instrumentos técnicos y financieros que permitan la materialización de los objetivos estratégicos trazados por la política de transporte.
The series aims to provide insights on how green recovery planning can be approached and what factors can contribute to successful implementation as well as a collection of good practices.
La Guía está organizada en cuatro partes. La Parte I expone una serie de conceptos y principios relacionados a la movilidad sostenible, y detalla el contexto de la movilidad en Uruguay. La Parte II aborda el proceso de plani-ficación, sus etapas y componentes. La Parte III presenta un amplio conjun-to de medidas para la movilidad urbana sostenible, con lineamientos, reco-mendaciones para su planificación, diseño e implementación, ejemplos de buenas prácticas y fuentes de referencias técnicas para profundización en cada asunto. La Parte IV contiene principios y criterios de diseño de movili-dad urbana e infraestructura orientada a la movilidad urbana sostenible.
Para cumplir los objetivos del Acuerdo de París, hace falta una transformación a gran escala de la estructura de la actividad económica, y ello exige también un cuidadoso diseño de la política climática.