Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible de Chile
1143 Descargas
La Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS) integra herramientas y acciones que, bajo la articulación de distintos actores, permitirá abordar los principales desafíos para avanzar hacia una movilidad sostenible en las ciudades chilenas. Fue elaborada en el marco del programa EUROCLIMA.
Se compone de un instrumento que se integra de una visión, objetivos y medidas que se complementa con otras estrategias y políticas existentes en Chile que en conjunto abordan los compromisos internacionales del país en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
La movilidad es responsable de una quinta parte de las emisiones de GEI que contribuyen al cambio climático. A pesar de ello, es clave en el desarrollo económico y juega un papel clave en la calidad de vida de las personas. Por ello, bajo una visión conjunta, la ENMS apunta no solo a la reducción de emisiones, sino a permitir un adecuado desarrollo económico y dar un acceso equitativo a oportunidades en el territorio urbano que contribuya a la equidad y a alcanzar ciudades más eficientes, amables, integradas y accesibles.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 1.91 MB |
| Hits: | 9106 Hits |
| Descargas: | 1143 veces |
| Título: | Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible de Chile |
| Autor: | Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile |
| Año: | 2023 |
| Autor institucional: | GIZ |
| Formato: |
- NUMP
- Movilidad Sostenible
- Desarrollo orientado al transporte (DOT)
- transporte público
- Planes climáticos
Documentos relacionados
La Estrategia Metropolitana de Movilidad Emergente (EMME) funge como una guía de movilidad urbana que apoya a los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) a hacer frente a la nueva normalidad.
Conclusiones de la sesión de intercambio virtual sobre Estrategias Climáticas a Largo Plazo, celebrada el 12 de julio de 2022: Intercambio regional sobre establecimiento de metas y escenarios a través de herramientas de modelización en las ECLP
Esta guía fue traducida al español gracias al apoyo del Programa de Cooperación de la Unión Europea, EUROCLIMA+, a través de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, y co-financiamiento del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania (BMZ).
Publicación científica de la Revista Innovare de la Universidad Tecnológica de Centroamericana (UNITEC) de Honduras que recoge los artículos resultantes de los procesos de investigación de jóvenes hondureños y hondureñas en el marco del desarrollo de la Estrategia Nacional de Descarbonización y Resiliencia Climática de Honduras 2020-2050 (ENDRCH).
Para garantizar la implementación de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) del Ecuador, los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) deben tener la competencia para planificar el transporte urbano y su espacio público, de la mano de una planificación urbana coherente que priorice la sostenibilidad económica, social y medioambiental.
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.