Con esta iniciativa de EUROCLIMA+, Ecuador avanza en construir una visión a mediano y largo plazo en la movilidad sostenible.
18 agosto 2021, Quito, Ecuador.- En el marco del programa EUROCLIMA+, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador, la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD) y la Asociación hispano-ecuatoriana TRN Taryet y A&V Consultores Cia. Ltda., lideraron la realización de una serie de talleres participativos para la elaboración de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) de Ecuador.
Realizados entre el 12 y el 16 de julio de manera virtual y semi-presencial, estos convocaron a representantes de los sectores público, privado y la sociedad civil para dirigir una visión conjunta a mediano (2030) y a largo plazo (2050) de la movilidad urbana sostenible, alineado a los objetivos de un desarrollo nacional sostenible, accesible y equitativo.
“En la actualidad, según el Balance Energético Nacional de 2019, el sector del transporte en Ecuador demanda cerca del 49% de la energía producida e importada, y es responsable de alrededor del 50% de gases de efecto invernadero (GEI), mientras que el 94% de las emisiones que se producen corresponde al transporte terrestre”, señaló Paúl Hernández, Delegado del MTOP.
Con base en esto, se desarrollaron cuatro talleres focalizados y un gran taller en los que se recogió la voz de la ciudadanía y las partes interesadas mediante espacios participativos.
Los días lunes 12 de julio y miércoles se realizaron los talleres focalizados, en los que se presentó el Diagnóstico de la movilidad urbana, la Visión a Largo Plazo y el Objetivo Central e Impactos de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS):
- Taller focalizado I: Dirigido al sector público I (Ministerios) y contó con 60 participantes.
- Taller focalizado II: Dirigido al sector privado y contó con 43 participantes.
- Taller focalizado III: Dirigido al sector público II (Gobiernos Autónomos Descentralizados) y contó con 50 participantes.
- Taller focalizado IV: Dirigido a sociedad civil y contó con 46 participantes.
Por su parte, el Gran Taller se realizó el día 16 de julio y se presentaron los aportes generados en los talleres focalizados y la Estrategia de Implementación de la PNMUS. Se realizó de manera semi-presencial y contó con la participación de 159 personas de distintas partes del Ecuador.
Este taller contó con la presencia del delegado del Ministerio de Transportes y Obras Públicas, Paúl Hernández; del Oficial de Cooperación en Medioambiente de la Delegación de la Unión Europea en Ecuador, Pedro Ponce Correa y del director adjunto de la Agencia Francesa de Desarrollo en Ecuador, Jean-Philippe Berthelemy.
“Este programa tiene un apoyo financiero de 500 mil euros. La AFD, el MTOP y otros actores clave participan en el desarrollo de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sustentable del Ecuador. Es un placer constatar que se está llevando a cabo el proceso participativo de construcción de esta política y que hoy podamos participar en la presentación de resultados preliminares del mismo y la estrategia de implementación de esta política”, señaló Pedro Ponce Correa, Oficial de Cooperación en Medioambiente de la Delegación de la Unión Europea en Ecuador.
Por su parte, Jean Philippe Berthelemy, director de la AFD, comentó que el proceso participativo tiene dos objetivos. El primero es lograr una difusión importante en el país sobre la política y, el segundo es recuperar valiosos insumos para reajustar la propuesta a la realidad del país. Esto nos permitirá generar una hoja de ruta a la cual se puedan adherir todos los sectores del Ecuador.
Dentro de los talleres se determinaron como los principales elementos de la estrategia de implementación de la PNMUS al modelo nacional de gobernanza para coordinar la gestión de los Gobiernos Autónomos Descentralizados y sus planes de movilidad; la creación del Fondo Nacional de la Movilidad Sostenible; el fomento de Derechos Sociales; los sistemas de seguimiento de la movilidad urbana sostenible con base en una normativa técnica adecuada e integral de investigación e información y, a la campaña a nivel nacional de concientización y capacitación en sostenibilidad ambiental.
En cuanto a la metodología de los talleres, se implementaron técnicas para la construcción de espacios interactivos, como exposiciones técnicas, dinámicas grupales, sistematización de trabajos grupales y encuestas interactivas. Estos fueron moderados por expositores especialistas en movilidad urbana sostenible y planificación estratégica, así como moderadoras y facilitadores capacitados.
Sobre EUROCLIMA+
EUROCLIMA+ es un programa financiado por la Unión Europea y cofinanciado por el gobierno federal de Alemania a través del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ), así como por los gobiernos de Francia y España. Su objetivo es reducir el impacto del cambio climático y sus efectos en 18 países América Latina y el Caribe promoviendo la mitigación y adaptación al cambio climático, la resiliencia y la inversión. El Programa se implementa bajo el trabajo sinérgico de siete agencias: Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Expertise France (EF), Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH y el Programa de la ONU para el Medio Ambiente.
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