Con el apoyo de EUROCLIMA+, Colombia desarrolla su primera Estrategia Nacional de Movilidad Activa con enfoque de género diferencial.
La manera en que se desplazan la diversidad de personas –hombres, mujeres, infancias, personas de la tercera edad y con alguna discapacidad– por el espacio público es diferente. Varía en términos de inclusión, accesibilidad, seguridad, comodidad, entre otros factores.
Es importante que la planeación de movilidad no deje a nadie atrás y cubra las necesidades diferenciadas de movilidad. De esta manera se alcanzan ciudades igualitarias, equitativas y sostenibles. Por ello, Colombia avanza en el desarrollo de su Estrategia Nacional de Movilidad Activa (ENMA) con enfoque diferencial de género, la cual es apoyada por el programa EUROCLIMA+ y con la implementación de la Cooperación Alemana al Desarrollo (GIZ).
Esta iniciativa definirá una serie de lineamientos que permitirán a los gobiernos regionales y locales promocionar e incentivar la movilidad activa, entendiendo las diferencias que hay en los distintos territorios del país.
“Tenemos claro que las miradas de niñas, mujeres, personas con discapacidad y otros usuarios de los diversos modos activos son diferentes. Reconociendo esta variedad de necesidades en la ENMA lograremos ciudades más amigables, accesibles, incluyentes, seguras y por lo tanto disfrutables para todos”, explicó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte de Colombia
En el marco del Día Internacional de la Mujer, conversamos con mujeres contrapartes que lideran esta iniciativa, quienes nos compartieron su experiencia respecto a la metodología, aprendizajes y expectativas que se tiene dentro del Ministerio del Transporte con respecto a esta acción apoyada por el programa EUROCLIMA+.
Una iniciativa liderada por mujeres
Si bien el transporte es un sector generalmente asociado con hombres, la institución liderada por la ministra Ángela María Orozco ha garantizado un respaldo institucional para garantizar la transversalización y el enfoque de género en los distintos proyectos de movilidad y transporte.
Prueba de ello es la creación del Comité Sectorial para la coordinación e implementación de la Política Pública Nacional de Equidad de Género en el sector transporte, la cual reúne a las entidades directivas del ministerio a través de un plan de acción del tema que incluye medidas, indicadores y acciones concretas.
El equipo que desarrolla la ENMA está conformado en su mayoría por mujeres: 9 de las 11 personas son mujeres con formación en ciencia, ingeniería, matemáticas aplicadas, ciencias sociales y humanas.
“Que la ENMA cuente con un equipo de género en diferentes lugares dice mucho. Es un proyecto que desde el punto cero ha sido concebido con una serie de profesionales mujeres que acá nos acompañan”, resaltó Paula Pinilla, Asesora para temas de Género en Movilidad, Grupo de Asuntos Ambientales y Desarrollo Sostenible del Ministerio de Transporte
“El hecho de que este proyecto, desde el mismo plano diga y especifique que hay enfoque de género diferencial. Ese es el plus de la carta de que sí o sí lo tenemos que hacer”, añadió María Paula Hernández, Experta en Género equipo de formulación Estrategia Nacional de Movilidad Activa, Universidad EAFIT
Buscando transformaciones a nivel local
La movilidad activa es aquella que solo involucra al cuerpo humano para realizar desplazamientos, como puede ser la caminata, la bicicleta o patineta. Si bien la ENMA se enfoca en este tipo de movilidad, busca motivar la intermodalidad y los viajes de última milla con otros modos de transporte.
Es por eso que se ha iniciado un trabajo de diagnóstico y trabajo de campo en varias ciudades y regionales de Colombia, de modo que haya información actualizada que analice las distintas vivencias de la variedad de personas y territorios del país.
“Necesitamos tener en cuenta que todas estas dinámicas de movilidad de territorios obedecen a generar, suplir o satisfacer esas necesidades que tienen las personas. Es una mezcla de varios temas: conectar diferentes modos de transporte; entender necesidades de viaje de las personas diversas; y cómo podemos llegar a solucionar esas necesidades”. destacó Diana Ardila, Asesora para temas de Movilidad Activa, Grupo de Asuntos Ambientales y Desarrollo Sostenible del Ministerio de Transporte
Por una sostenibilidad para todas las personas
La Estrategia Nacional de Movilidad Activa (ENMA) ha impulsado una articulación interinstitucional e intersectorial con otros ministerios en temas de medioambiente, salud, deporte, cultura, territorio, entre otros. “En la Estrategia entendemos la movilidad como un todo, el cuerpo de hombres y mujeres en sus diversidades que se desplazan en el espacio público”, dijo Paula Pinilla.
Es con el esfuerzo conjunto de diferentes actores clave del sector público, privado, comunidades, que se trabaja bajo la visión de poner en el centro a las personas, entendiendo la multiplicidad y diferencias que hay en este concepto.
“Una movilidad urbana es sostenible en el tiempo cuando hay compromiso de los diferentes actores y diferentes sectores para que esto suceda”, añadió Paula Pinilla.
De esta manera, la ENMA busca generar cambios culturales, de manera que las bondades de los diferentes modos de movilidad activa sean atractivos para que las personas migren de la movilidad motorizada.
Una visión hacia el futuro
Desde una visión a largo plazo, la ENMA contendrá lineamientos que permitirá a las municipalidades ejecutar acciones a corto, mediano y largo plazo. Para alcanzarlo, se espera que las acciones de la ENMA se vean reflejados en los planes de gestión y desarrollo con acciones concretas y presupuesto designado.
“Esto hace que haya algo vinculante en términos de indicadores, pero hay un trabajo transversal desde las diferentes dependencias nacionales y municipales, así como áreas metropolitanas y gubernamentales para validar lo que se establece en la ENMA”, explicó Alejandra Álvarez, Coordinadora equipo de formulación Estrategia Nacional de Movilidad Activa, Experta en Género y Movilidad Activa, Universidad EAFIT.
Uno de los sueños que compartió el equipo de trabajo de la ENMA, es la construcción social y transformación cultural en la movilidad mediante una red de ciudades por la movilidad activa. También sentar las bases para que el tema sea algo inherente y apropiado de la ciudadanía y de esta manera, trascender los cambios de gobierno.
Por su parte, la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, agradeció el trabajo del programa EUROCLIMA+ y la GIZ que apoya en la formulación de esta Estrategia.
“Sabemos que gracias a ese trabajo comprometido nuestra ENMA se convertirá en ejemplo para países de la región sobre cómo gestionar la movilidad activa en sus ciudades”, dijo.
Sobre EUROCLIMA+
Para mayor información:
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.euroclimaplus.org