Con la asistencia de EUROCLIMA+ y la AFD, la ciudad mexicana contará con infraestructura ciclista para fomentar la intermodalidad sostenible.
15 de julio de 2021, Puebla, México.– En el marco del programa EUROCLIMA+, financiado por la Unión Europea, la ciudad de Puebla, México, con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), adjudicó el estudio y desarrollo del proyecto ejecutivo del biciestacionamiento masivo y corredor de infraestructura ciclística para la intermodalidad sostenible de la ciudad a la empresa SERRANO INGENIEROS DE PUEBLA, S.A de C.V.
Las actividades a desarrollarse en el marco de la fase de preparación consisten en el desarrollo de los estudios necesarios para elaborar un plan de implementación del biciestacionamiento masivo y un corredor de infraestructura ciclista en la Terminal Margaritas, y de esta manera fomentar la intermodalidad sostenible.
“Estamos en la primera parte que es el proyecto ejecutivo. Se tiene que entregar en el mes de septiembre, en coordinación con el programa EUROCLIMA+ y la Agencia Francesa de Desarrollo. El proyecto consiste en el biciestacionamiento más grande de México, en la parte del sistema RUTA, lo cual generará una intermodalidad”, señaló Eduardo Covián, Secretario de Movilidad de Puebla.
Esto incluye un diagnóstico y análisis de la zona donde se implementará la infraestructura, un plan de comunicación y proceso participativo con la inclusión de la perspectiva de género, un plan de implementación del biciestacionamiento masivo y un plan de monitoreo, revisión y verificación (MRV), con valoración de impactos como reducción de emisiones de GEI, ambientales, sociales, de movilidad, técnicos, entre otros.
Se prevé que el estudio y desarrollo del proyecto ejecutivo culmine 5 meses después de la firma del convenio con la empresa consultora. Posteriormente, iniciará la fase de implementación y construcción de la infraestructura ciclista. Esto se realiza en el marco del “Proyecto piloto de integración ciclista al Sistema de Autobús de Rápido Tránsito de Puebla”, el cual forma parte del sector Movilidad Urbana de EUROCLIMA+ y tiene un monto global de 500 mil euros.
El proyecto es implementado por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y tiene como objetivo facilitar las condiciones para que los usuarios del Sistema de Autobuses de Rápido Tránsito (BRT) puedan combinar el uso de dicho servicio con la bicicleta, así como generar incentivos que propicien la elección de viajes en modos distintos a los de los vehículos particulares.
El procedimiento de adjudicación fue realizado mediante una licitación pública nacional publicada en marzo. La publicación de resultados fue dada a conocer en abril, con lo que inició el proceso de firma del convenio y las primeras actividades de la consultoría.
En 2018, la ciudad mexicana de Puebla fue seleccionada como una de las beneficiarias para recibir apoyo técnico y financiero en uno de los 19 proyectos que integran el sector Movilidad Urbana de EUROCLIMA+. La firma oficial del convenio se realizó en octubre de 2019.
Sobre EUROCLIMA+
EUROCLIMA+ es un programa financiado por la Unión Europea y cofinanciado por el gobierno federal de Alemania a través del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ), así como por los gobiernos de Francia y España. Su objetivo es reducir el impacto del cambio climático y sus efectos en 18 países América Latina y el Caribe promoviendo la mitigación y adaptación al cambio climático, la resiliencia y la inversión. El Programa se implementa bajo el trabajo sinérgico de siete agencias: Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Expertise France (EF), Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH y el Programa de la ONU para el Medio Ambiente.
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