La iniciativa se enmarca en el programa EUROCLIMA+ y es primer paso para avanzar hacia la movilidad sostenible en Chile con enfoque multisectorial.
Santiago, Chile, 16 de diciembre 2021. – El Gobierno de Chile, a través del Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, lanzó su Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS), un documento de política pública que recoge la visión, objetivos y medidas para articular a los distintos actores que intervienen en este ámbito. Esto a través de una hoja de ruta que permitirá abordar las principales brechas y desafíos para avanzar hacia una movilidad sostenible en Chile.
El desarrollo de esta Estrategia se enmarca en el proyecto de cooperación “Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile”, que forma parte del programa EUROCLIMA+, financiado por la Unión Europea, implementado con la asistencia técnica de la Cooperación Internacional Alemana, GIZ.
Este proyecto marco contempla tres componentes o ámbitos de desarrollo:
- Elaboración de la Estrategia nacional de Movilidad Sostenible;
- Diseño e implementación de un programa de inversión focalizado; y
- Desarrollo de estudios para la mejora de los procesos de reporte, verificación y monitoreo (MRV) de las emisiones que genera el sector de transporte en Chile.
La Estrategia fija los lineamientos técnicos y políticos para la implementación local de medidas de movilidad sostenible, a través de la definición de conceptos clave, la identificación de los principales desafíos a nivel país en la materia, la generación de una visión a largo plazo, la introducción del enfoque de cambio necesario, los objetivos específicos de la Estrategia, y finalmente, la selección y descripción de medidas, así como sus posibles mecanismos de implementación. Es un documento rector para el diseño del programa de inversión, el que actuará como herramienta para la implementación de la Estrategia.
“Nuestra visión es que para el año 2050, Chile posea sistemas de transporte y un desarrollo urbano que en conjunto permita una movilidad sostenible y justa en nuestras ciudades. No dejar a nadie atrás y que las ciudades sean un motor de desarrollo equitativo”, comentó Gisèle Labarthe, Secretaria Ejecutiva de SECTRA, durante el evento de presentación de la presentación de la ENMS.
Una movilidad urbana con enfoque multisectorial
La Estrategia tuvo un proceso de elaboración de aproximadamente tres años, incluyendo el desarrollo de un exhaustivo documento de diagnóstico del estado de la movilidad sostenible en Chile, el diálogo entre distintos actores sectoriales, y el apoyo técnico para la consolidación del documento por parte de un consultor especializado.
Desde su concepción, la Estrategia apunta a un enfoque multisectorial. Se complementa con otras estrategias ya existentes en el sector, como la Estrategia de Electromovilidad. A su vez, se enlaza con leyes y políticas de otros sectores como desarrollo urbano, vivienda, salud, energía y otros que en su conjunto generan una importante vinculación del sector con los compromisos y definiciones que Chile ha asumido de cara a la mitigación y adaptación de la crisis climática y sus Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC).
Destacan la Estrategia Climática de Largo Plazo, que también han recibido apoyo desde el Programa EUROCLIMA+, así como los futuros Planes Regionales de Cambio Climático.
“Lo que platean respecto a la coordinación, a cómo trabajamos a que esto no es una solución única, es algo que toca la Estrategia Climática de Largo Plazo. Esta reconoce a la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y cómo el transporte, junto con otros ministerios, va a avanzar en esto”, agregó Carolina Urmeneta, Jefa de oficina de cambio climático en el Ministerio de Medio Ambiente.
¿Por qué una Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible? Los retos de Movilidad en Chile
La movilidad urbana es responsable de una parte importante de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que contribuyen al cambio climático y es una de las de mayor crecimiento en los últimos años.
En el marco de los acuerdos internacionales de reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), Chile se comprometió a llegar. a su máximo de emisiones anuales en 2025, lo cual implica que debe reducir sus emisiones anuales en al menos un 24% de lo emitido en 2018. Parte importante de ese esfuerzo debe venir del sector transporte.
Durante el evento de lanzamiento, Gloria Hutt, Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, presentó un panorama de los retos de transporte y movilidad en Chile y cómo la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible busca abordarlos.
El 23% de las emisiones que tenemos que reducir provienen del sector transporte. Tenemos una responsabilidad inmensa por encontrar los ejes de trabajo que nos permitan ser eficaces en la reducción de esas emisiones”, agregó Gloria Hutt
La ENMS permite generar puntos en dónde actuar y el establecimiento de metas claras para alcanzar la carbono neutralidad en el sector a través de medidas concretas.
Próximos pasos
Los próximos pasos para el proyecto son establecer las estrategias para la implementación de la ENMS, iniciar el diseño del programa de inversión y fortalecer la vinculación con nuevos actores, procesos que se llevarán a cabo durante el primer semestre de 2022.
El diseño del programa irá acompañado de un proceso participativo en el que se identificarán tendencias y prioridades diferenciadas a nivel territorial para alcanzar la movilidad sostenible a escala de ciudades. Este programa identificará mecanismos para financiar acciones concretas para facilitar la transición a la movilidad carbono neutral, entregando criterios y orientaciones para que las regiones y ciudades fijen sus prioridades y metas específicas.
El programa que se enmarcará en el sistema nacional de inversiones permitirá proyectar el ENMS en el largo plazo, generando una vía de acceso a financiamiento y desarrollo de proyectos en un estándar apropiado.
“Estamos construyendo esta estrategia para alcanzar la meta que el país ha comprometido y que las próximas generaciones esperan ver concretada como un aporte y una responsabilidad que a nosotros ha tocado dar”, mencionó la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones.
Esta estrategia es el primer paso para avanzar hacia la movilidad sostenible en Chile y con ella se abre un espacio de colaboración multisectorial en el que será necesaria la coordinación a nivel horizontal y vertical, oportunidad que se ve favorecida en el proceso de fortalecimiento de la descentralización en el país. Hay diversidad de desafíos, pero con esta Estrategia se establece una mirada desde el sector y con ellos un pido para iniciar la transición.
Puedes descargar la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible directamente desde el siguiente enlace: https://www.subtrans.gob.cl/enms/
Puede ver el evento de presentación de la ENMS acá abajo:
Sobre EUROCLIMA+
Para mayor información:
Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.euroclimaplus.org
www.euroclimaplus.org/movilidad
