La metrópoli mexicana validó los efectos, productos, metas e indicadores de acciones que se desarrollarán en el marco de su Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
Guadalajara, México, 20 de abril de 2022,- Con el apoyo de EUROCLIMA+, el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) desarrolla la actualización y fortalecimiento de su Plan de Movilidad Urbana Sustentable (PMUS), donde parte fundamental ha sido la generación de espacios de concertación y participación entre los diferentes actores y agencias locales clave: gobierno estatal, gobiernos municipales, academia, organizaciones de la sociedad civil, iniciativa privada y el Instituto Metropolitano de Planeación (IMEPLAN) como agente metropolitano para la planeación de la movilidad urbana.
Como parte de estos procesos participativos, se llevaron a cabo espacios como “Agentes que Proponen (AQP)” y la “Ruta 2040”, donde a través de mesas de trabajo, se discutieron problemáticas, oportunidades, consideraciones, medidas y acciones que buscan reducir los impactos negativos de la movilidad actual.
A partir de estos ejercicios participativos, se buscó estructurar en paquetes las medidas más apropiadas al contexto del AMG basadas en su aceptación, efectividad, posible desempeño, contribución a las metas del plan y el uso eficiente de recursos, por lo que se diseñó e implementó el “Taller participativo para la priorización de medidas del PMUS” el pasado martes 15 de marzo.
El taller participativo para la priorización de medidas PMUS tuvo como principal objetivo fortalecer y finalizar los procesos previamente desarrollados en la construcción participativa de la Estrategia Metropolitana de Movilidad Emergente (EMME), así como la priorización de las medidas que harán parte del PMUS.
El taller constó de tres sesiones durante una única jornada:
- Indicadores y metas de medidas a nivel de productos en el corto mediano y largo plazo (5, 10 y 15 años).
- Primer ejercicio de priorización
- Indicadores y metas a nivel de línea de acción en el corto mediano y largo plazos (5, 10 y 15 años).
- Segundo ejercicio de priorización
- Identificación de responsables.
- Tercer ejercicio de priorización.
Se establecieron 6 mesas de trabajo correspondientes a cada línea de acción ajustadas de la EMME. Cada mesa estuvo conformada por participantes afines a la línea de acción que corresponde, y se mantuvo la composición de los grupos de trabajo para las 3 sesiones del taller.
Las líneas de acción trabajadas fueron las siguientes:
- Estacionamiento
- Gestión del tránsito
- Movilidad activa
- Logística urbana y movilidad rural y regional
- Seguridad vial
- Transporte público
De igual manera, se trabajó sobre elementos adicionales que requerían ser definidos por las personas participantes al taller:
- Impactos, metas e indicadores asociados con los objetivos globales y que permiten la definición de resultados esperados a nivel global.
- Efectos, metas e indicadores asociados con los objetivos estratégicos y definidos para cada medida.
- Productos, metas e indicadores asociados con cada medida.
En el taller se validaron los efectos, productos, metas e indicadores asociados con cada medida, permitiendo a los asistentes tener un contexto amplio para priorizar las medidas, con lo que se identificarán los resultados directos (productos) y los que pueden esperarse de ellos (efectos), así como las metas esperadas.
Con esta sesión participativa, se concluyen las actividades técnicas en el marco de la cooperación entre el IMEPLAN y el Programa EUROCLIMA+, contando con el Paquete de Medidas que será integrado en el Plan de Movilidad Urbana Sustentable, sujeto a aprobación por la Junta de Coordinación Metropolitana, y que marcará la pauta para la implementación de proyectos en movilidad urbana en los próximos años en el Área Metropolitana de Guadalajara.
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